Auswirkungen der Epidemie unterbrechen die Teileversorgung, südkoreanische Solarzellenanlage wird eingestellt

Nach Angaben der koreanischen Version der Korean Central Daily News wurde aufgrund der Auswirkungen der neuen Kronvirus-Epidemie die Lieferung von aus China importierten Teilen und Komponenten unterbrochen. Nach der Autofabrik wird auch die Solarzellenfabrik in Südkorea eingestellt.

Die Hanwha Group of Letters, eine Tochtergesellschaft der Hanwha Group, berief am 11. einen Rat ein und beschloss, den Betrieb von zwei Fabriken in Jincheon und Eumseong-gun, Chungcheongbuk-do, vorübergehend einzustellen. Unter ihnen stellte die Fabrik in Zhenchuan den größten Teil ihrer Produktion vom 12. bis 23. September ein. Aufgrund der Verfügbarkeit einiger Rohstoffe ist geplant, vom 17. bis 20. einen Teil der Produktion aufzunehmen. Die Yincheng-Anlage wurde vom 18. bis 23. für 6 Tage ausgesetzt.

Hanhua erklärte zum Stillstand, dass Chinas derzeitige Maßnahmen zur Verhinderung der Ausbreitung der Epidemie Transport- und Transportbeschränkungen, geschlossene Städte, geschlossenes Management, Wiederaufnahme der Arbeit in Chargen und Verlängerung der Frühlingsfeiertage umfassen. Wir werden Pläne zur Erweiterung der Beschaffungskanäle für Komponenten diskutieren. Wenn chinesische Lieferanten die Produktion wieder aufnehmen, wird die Beschaffungszeit minimiert.

Hanwha sagte, dass die Produktion derzeit in Werken in den Vereinigten Staaten, China und Malaysia läuft.

Vor einigen Tagen berichtete Bloomberg, dass die Hyundai Motor Group aufgrund des Ausbruchs einer durch ein neues Coronavirus verursachten Lungenentzündung die Teileversorgung unterbrochen habe. Hyundai kündigte an, die Fahrzeugproduktion in seinem südkoreanischen Werk einzustellen. Es wird berichtet, dass Hyundai Motor sieben Fabriken in Südkorea hat, Südkorea ist die größte Produktionsbasis von Hyundai Motor.

Der Hauptgrund für die Betriebsunterbrechung ist die unzureichende Versorgung mit Kabelbäumen. Die Hauptversorgungskanäle für diese Komponente liegen derzeit überwiegend in China. Relevante Lieferanten haben angegeben, dass sie die Produktion in Fabriken in Südkorea und Südostasien erhöhen werden, um Lücken aufgrund unzureichender Lieferungen in China auszugleichen.